懂车帝中型SUV销量年榜,Model Y两倍领先第二名,唐DM第六
(相关资料图)
伴随生活水平的提升,很多人都开始有了更高的追求,有着不断增强的经济实力作为支持,对于生活中能够带来更好享受的事物,渐渐开始提高要求,汽车就是一个比较具有代表性的领域,作为房子之下第二大物件,移动空间设计,对不少人来说,甚至可以成为“第二个家”,所拥有的重要意味不言而喻,这也致使更多消费者愿意着手于价位更高的款式。
在高档次感与享受体验方面,空间更大的中型SUV表现不俗,宽大尺寸加持,仅是外观带来的大气与沉稳之感,就足以对人产生吸引力,虽价格区间上探幅度较大,但不少车型搭载了智能化集成表现更佳的功能与配置,其带来的优质体验,也是低价位款式无法比拟的。
在2022年中型SUV销量总榜之中,居于首位的是特斯拉Model Y系列,年销量315314台,坐稳高端豪华领域,运动型造型设计,多运动组件协调搭配,时尚感、美观度均有不俗提升效果,并且以特斯拉国内唯一独资品牌加持效果,附着体面提升作用也是更优的。
纯电驱动设计,使车身组件结构变化较大,相较传统燃油款式而言,结构简化了不少,直接表现在了养护成本之上,带来的更优经济性搭配纯电驱动的低能耗成本,使这款高端定位车型,使用消耗极低,6万公里保养总成本预估1532元,甚至比多数10万级燃油车更加实惠。
北京奔驰旗下GLC系列,以148797台年销量,居于榜单第二位,外观设计颇为经典,上下双侧进气格栅划分,三叉标识尺寸更大,添加外部横直镂空条状结构,已然成为奔驰多车系标配家族化设计风格,单是外观设计,就足以引人注目,附带的体面效果已无需多做描述。
车壳部分多承载运动外观套件,除了起到修饰效果之外,也将车身的流线性达到更高程度,使整体风阻系数数据更优,加快驱动至高速行驶时间,并在一定程度上抑制了极限速度的能耗需求,这项功能能够实际应用的机会较少,更多的还是用于提升美观度。
第三位则是上汽大众旗下途观L系列,16.70万-25.18万元售价,中高端款式定位,相对来说经济性表现更优,横直条状结构组成进气格栅外包围,占据面积不大,双侧连接大灯,下层板块左右拓宽,并以纯黑哑光面板部分封闭,透露出了较为沉稳的感觉。
2023宽 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座标配2.0T高功率发动机,第三代EA888 380TSI涡轮增压设计,162kW额定功率,350N·m最大扭矩,辅以0-160km/h全速域驾驶辅助系统,由高级自适应巡航与车道保持辅助等功能支撑,档次感与实用性表现也是不弱。
总结:以上款式的价格区间与销量表现数据颇为清晰,针对不同功能性需求,提供了更为精准的选择,在不同方向上,有着细致改进,在不断的变化之下,为市场提供更多活力,也是未来能够长久发展下去的坚实基础。
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