驾驶优势保留，增加创新亮点，带你了解智己LS7 环球速递
文：懂车时间 于晗
智己汽车向来以同级出色的动力和操控性著称，先前的L7如此，近期推出的LS7也如此。如果动力和操控都是你的需求，却因为种种原因需要选择一台纯电SUV，那么市面上的可选车型其实并不多。本期《懂车放大镜》让我们一起发掘，智己LS7会不会是你的菜。
动力、操控是亮点
(资料图片)
我们先来从智己的传统优势看起。智己LS7分为单电机后驱和双电机四驱两种动力配置，其中后驱版配备的是250千瓦、475牛·米的电机，官方0-100公里/小时也能达到6.5秒；四驱版在后电机之外增加了一个175千瓦、250牛·米的前电机，官方0-100公里/小时可跃升至4.5秒。
细心的朋友可能发现，智己LS7直接沿用了L7的动力，在这里还要告诉你，其他的软硬件两者也有共通。比如说智己LS7的底盘同样由WAE威廉姆斯前瞻工程团队调校，主要硬件的配套供应商也来自世界知名大厂。空气悬架来自德国大陆，就是我们熟悉的马牌；电子转向机构来自博世；电磁动态阻尼调节系统来自倍适登。前255/45 R22，后285/40 R22的米其林Pilot Sport EV系列轮胎有着很好的运动素质，也让Brembo刹车有着更大的用武之地。
智己LS7配备了90千瓦时、100千瓦时两种容量版本，各自对应单电机后驱、双电机四驱版本能够带来550-660公里的CLTC续航里程。
有熟悉的设计，也有独特的创新
智己LS7的长宽高分别达到了5049/2002/1731毫米，轴距3060毫米，实打实的属于中大型SUV，而遍布周身的大量曲线则很好的削弱了SUV臃肿的感觉。智己LS7的视觉感受，尤其是车长方面给人的感觉更像是4.8-4.9米的车辆，并且流线设计也使得智己LS7的风阻系数仅为0.268，更低的风阻系数意味着更低的能耗，对于纯电SUV来说还是挺重要的。
在LS7上也能见到一些我们熟悉的外观配置，比如光迹投影大灯、智慧灯语、以及车顶的Carlog亿级像素车载摄像。在这些之外，2平米的Star Fall星瀑冰感前穹顶则给我们带来了十足的新鲜感。在保证广阔的视野之外，Star Fall星瀑冰感前穹顶拥有三层镀银技术，在上半部分加入了渐变隔音隔热胶片，车辆也配有常规的遮阳板，所以不用担心暴晒的问题。
智己LS7采用无框车门，全车都采用双层夹胶玻璃，也一定程度提升了静音性。顶配车型还采用了电动门，上车后踩刹车即可关门，便利性还是不错的。
内饰选材用料上，智己LS7采用了实木饰板以及半苯胺真皮，这些往往都是豪华车上才能见到的。除了材料之外，车里最引人注目的还属半圈的方向盘，配合上可升降仪表，车前视野真的是十分通透。就日常使用来看，除了泊车、掉头稍显不便外，日常的转弯还是没问题的，如果加入可变转向比功能将会更加好用。如果你不愿意接受这种超前的设定没关系，要知道这半圈的方向盘属于免费选装件，你也可以获得常规的方向盘。
车机的功能也很丰富，左侧的26.3英寸屏幕整合了仪表、导航、多媒体等诸多功能，右侧15.5英寸的副驾娱乐屏可在不干扰驾驶员的情况下观看视频。另外在智慧升降屏下方还有一个12.8英寸的竖屏，可进行多项功能设置的操作。驾驶辅助方面，智己LS7在自适应巡航、主动刹车、车道居中保持之外还包含高速高架领航辅助NOA、高精度自动泊车等功能。顶配车型在车顶处还配有两颗激光雷达，可以进一步拓展驾驶辅助的上限。
智己LS7右后侧独立的零重力座椅也是一大亮点。这个座椅与副驾共用一个接近2米的贯穿式电动滑轨。开启零重力模式后，副驾座椅会折叠座椅靠背并收至最前，这样一来，右后侧的零重力座椅可以有最大的空间放倒并展开腿托，让乘客可以享受半躺出行。
总结
在多元化的市场环境下，智己LS7保持住了在操控和动力方面的优势，在成为市面上成功拓展细分领域的一款车型，当然在车内功能和智能化方面，智己LS7也有着不错的表现。如果运动性是你的追求，同时要兼顾家庭出行的话，那么智己LS7是一个很好的选择。
标签：
为您推荐
-
人民网杭州9月17日电 （记者孙博洋）9月16日至17日，中国质量（杭州）大会在浙江杭州举行。在16日举行...
2021-09-18